Reavaliação dos Rates: Como a Pressão Sobre Custos Impacta o Setor de Transportes
O setor de transportes enfrenta pressões significativas nos custos operacionais, levando a um aumento nas taxas de capacidade spot. A J.B. Hunt destaca a necessidade de reverter investimentos para manter-se competitivo, enquanto o mercado global de transporte se adapta às novas realidades econômicas.
O setor de transportes enfrenta uma reconfiguração significativa, com as taxas de capacidade spot experimentando um aumento drástico em relação ao ano anterior. De acordo com Josh Phelan, vice-presidente sênior de operações da J.B. Hunt, as pressões na oferta, a inflação dos custos e o mercado apertado de motoristas estão impulsionando esses movimentos. A necessidade de aumentar os rates para reverter investimentos se torna crucial neste cenário econômico. No segundo trimestre do ano corrente, a divisão over-the-road da J.B. Hunt registrou um prejuízo apesar de uma escalada nos rates de 40% em relação ao mesmo período do ano anterior. Josh Fellin, responsável pela unidade JBT over-the-road, explica que o segmento tem crescido à taxa de dois dígitos por cinco trimestres consecutivos, mas encontrou obstáculos quando os custos spot superaram a estrutura de negócios focada em contratos, que inclui veículos sem caçamba e capacidade de terceiros. A dinâmica do aumento nas taxas se justifica principalmente pelas pressões na oferta, segundo Fellin, mas a magnitude deste aumento reflete quatro anos de erosão da margem operacional. Os custos por milha operacionais aumentaram entre 48% e 60% desde 2019, enquanto os contratos de transporte subiram apenas em torno de 5% a 6%. Esse gap significativo tem deixado o setor sem lucros suficientes para investir na reposição de equipamentos. 'Se você olhar para trás para 2019, verá que os custos por milha operacional variam entre 48% e 60%, enquanto a situação atual do mercado mostra uma variação de apenas 5% a 6%', afirma Fellin. Ele destaca ainda que a atual fase de aumento das taxas está apenas no início, com o cenário econômico ainda em desenvolvimento.
Fonte: FreightWaves